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クラウンエステートとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   日産  セフィーロ
VS
48万円816万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
147 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1jz ターボ 純正サンルーフ MTスワップ中 新品ミッション

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチナビTV パノラミックビューモニター ETC2.0 黒革パワーシート 純正21インチアルミ パワーバックドア セーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ TEINフルタップ車高調 AMEシュタイナー19AW 新品19インチタイヤ ケンウッド彩速ナビMDV-L505フルセグDVD再生ブルーツルース 走行75350Km

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ コネクテッドナビ パノラマビューモニター 電子インナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト レザーシート付き!!

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウン エステート PHEV RS 

    本体価格
    805万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・寒冷地・デジタルキー付き

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 17系最終型x純正エアロx純正マルチx地デジチュ-ナ-xETCxIS用18AWxディスチャ-ジヘッドx2色切替LEDフォグxステアシフトマチックxバックドアイ-ジ-クロ-ザ-xクル-ズコントロ-ルx全席パワ-シ-トx純正リアル-フスポイラ-

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 17系最終型xパナソニック製ナビTVxETCx純正16AWx純正ディスチャージヘッドライトx2色切替LEDフォグxステアシフトマチックxバックドアイージークローザーxクルーズコントロールxレ-ダ-探知機x純正リアル-フスポイラ-

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ユーザー買取車 タイベル交換済み Wエアバッグ HIDヘッド Fフォグ 純正16AW

    本体価格
    109万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
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    108万円

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    427.8万円

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    249.8万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

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    269.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

関東
62
464.6万円
関西
16
489.4万円
東海
19
358万円
北海道
9
467万円
九州
15
473万円
東北
4
361万円
北陸・甲信越
6
383.9万円
中国
11
562.3万円
四国
5
335.8万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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クラウンエステートとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日産  セフィーロ
635万円890万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487 排気量(cc) 1995~2495
177~190 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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