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ゴーストとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   トヨタ  グランドハイエース
VS
1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
53 中古車掲載台数 52
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

    本体価格
    1059万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    4795万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2024モデルGhost

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターヘッドライナー リヤエンターT 白革

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2023モデルGhost

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1340万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1350万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

    本体価格
    1495万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WDサンルーフ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

関東
24
3000万円
関西
17
2687.3万円
東海
8
2255万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ゴーストとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   トヨタ  グランドハイエース
3590万円4200万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
6750 排気量(cc) 2982~3378
571 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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