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グランドハイエースとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 33万円179万円
ルポの相場表を見る
54 中古車掲載台数 33
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 車検整備・夏冬T付・社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565 ブレイン 4WD ワンオーナー FFヒーター 2000インバーター

    本体価格
    364万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 全塗装 M/Tタイヤ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ナッツRV グランツ 冷蔵庫 サブバッテリー レンジ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカーナッツRVグランツ4WD FFヒーターツインサブバッテリー冷蔵庫

    本体価格
    346万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 06yモデル 禁煙1オーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    88.3万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 社外ナビ地デジBカメラ キセノン ETC

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 ワンオーナーホワイトリボンルーフカーゴ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ コンフォートパッケージ CD 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6TM 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ コスタ 本国仕様ルーフカーゴホワイトリボン

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速・純正デッキ・メンテナンス記録あり

    本体価格
    39.9万円

関東
10
216.5万円
関西
8
88.1万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.3万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円
地域別台数
関東
7
79.8万円
関西
18
76.1万円
東海
3
79.4万円
北海道
0
---
九州
3
64.9万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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グランドハイエースとルポのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   フォルクスワーゲン  ルポ
276.5万円422.5万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2982~3378 排気量(cc) 1389~1597
140~180 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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