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クレスタとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとムルティプラの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フィアット  ムルティプラ
VS
39.9万円528万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 59万円238万円
ムルティプラの相場表を見る
65 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 走行63600km 2オーナー車 ガレージ保管車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 車高調 社外18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 5MT 前期型

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クレスタ ルラーンG 1JZ-GTE 5MT換装 機械式LSD

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.5ルラーンS JZX100改 載替1JZ-GTE 5速MT 全塗装

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 純正5速 ツインターボ クスコ車高調 JZX90

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ワンオーナー/純正5速

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クレスタ GX71 2.0 スーパールーセント ローダウン ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    121万円

関東
30
241.3万円
関西
4
138万円
東海
10
282.3万円
北海道
8
183万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
6
94.9万円
関西
6
95.3万円
東海
2
204.6万円
北海道
0
---
九州
3
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クレスタとムルティプラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フィアット  ムルティプラ
206万円349.6万円 新車時価格 262.4万円288万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1988~2997 排気量(cc) 1596
97~280 最高出力(馬力) 103
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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