| トヨタ サイノス | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～74.8万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
サイノスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
| トヨタ サイノス | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 7000万円～7300万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 5439 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
サイノスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
VS |
サイノスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
サイノスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サイノスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサイノスの中古車は2台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
