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シエンタとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 9000キロ ディスプレイオーディオ ETC2.0 両側電動スライドドア ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth 1500W電源コンセント 衝突被害軽減ブレーキ PKSB

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティシステム ACC フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 軽減B・360カメラ・ETC 走行3900km

    本体価格
    236万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 9型ナビ パノラミックビュー 両側電動スライドドア ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ トヨタ純正7インチSDナビ 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター ナビ連動ETC2.0 クルーズコントロール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 修復歴無し 保証付 セーフティセンス 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー 社外15インチAW 本革巻ステアリング

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD ワンセグメモリーナビ付

    本体価格
    90.1万円

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    619万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    481万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト・RSダンピング・ブラックスタイリングPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/RSデザインPKG/パノラマサンルーフ/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/SONOSサウンドシステム/ブラックスタイリングPKG/レッドキャリパー/ドラレコ

    本体価格
    738万円

関東
1700
191万円
関西
832
195.8万円
東海
813
195.3万円
北海道
142
185.3万円
九州
734
197.8万円
東北
324
190.1万円
北陸・甲信越
314
196.8万円
中国
343
196万円
四国
170
204.5万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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シエンタとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS Q3スポーツバック
195万円385.2万円 新車時価格 863万円936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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