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シエンタとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エルドラド
VS
9万円2988.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 6
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラ AC100V電源 純正15AW

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り 両側電動スライドドア ICS

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ・全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター両側電動

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 全周囲 AC100V

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 地デジMナビBカメラ両AドアETC衝

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    253.9万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

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    434万円

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
1697
179.5万円
関西
820
182.4万円
東海
815
175.9万円
北海道
162
170.7万円
九州
649
175.6万円
東北
344
178万円
北陸・甲信越
309
180万円
中国
311
177.9万円
四国
136
188万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エルドラド
195万円323.5万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1490 排気量(cc) 4564~4892
91~120 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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