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シエンタとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9万円373.6万円
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中古車相場 6490万円7965万円
SF90スパイダーの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC スタッドレスタイヤ積込み

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型SDナビ 全方位 ドラレコ 後席モニタ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 走行29152キロ 7人乗り Mナビ ドラレコ

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC 衝突軽減B

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ PCS クルコン 全方位 禁煙

    本体価格
    194.8万円

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    7450万円

関東
1680
178.2万円
関西
829
182.5万円
東海
831
176.7万円
北海道
167
174.4万円
九州
638
176万円
東北
342
177.9万円
北陸・甲信越
304
180.8万円
中国
313
180.3万円
四国
133
192.3万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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シエンタとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  SF90スパイダー
195万円323.5万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1490 排気量(cc) 3990
91~120 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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