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シエンタとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 19
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー ドラレコ 3列シートクルーズコントロール 衝突回避・被害軽 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ETC/ドラレコ/左右パワースライドドア/オートハイビーム装着車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 25000キロ PKSB 全周囲カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    193万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 両側電動 シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 全方位 フルセグ 9型ナビドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタフルエアロ 両側電動スライド 禁煙 10.5型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ パノラマビュー ステリモ クルコン オートライト オートエアコン 電子パーキング 横滑り ETC2.0 天井サーキュレーター ハンドルヒーター

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    応談

関東
1703
191.1万円
関西
834
195.8万円
東海
811
195.1万円
北海道
143
182.7万円
九州
735
197.8万円
東北
327
190万円
北陸・甲信越
310
196万円
中国
342
196.2万円
四国
171
205.1万円
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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シエンタとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ランボルギーニ  レヴエルト
195万円385.2万円 新車時価格 6543.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1490 排気量(cc) 6498
91~120 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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