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シエンタとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9万円373.6万円
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中古車相場 140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
5195 中古車掲載台数 222
  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ワンオーナー 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 全方位 トヨタセーフ 禁煙車

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ シエンタ ダイス リミテッド 両側スライド片側電動ドア3列シートBカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタ 純正ナビTV 両側電動スライドD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 純正16インチAW

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ衝突軽減ハーフレザー禁煙車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    170万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 車検7年7月

    本体価格
    420万円

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    775万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 電動幌 本革電動シートナビ  正規D車 左H

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル ポーラーホワイト

    本体価格
    320万円

関東
1676
178.4万円
関西
816
183.2万円
東海
810
176万円
北海道
156
174.7万円
九州
643
175.6万円
東北
349
178.4万円
北陸・甲信越
304
180.9万円
中国
308
178.2万円
四国
133
190万円
地域別台数
関東
77
699.1万円
関西
47
552.1万円
東海
46
512.6万円
北海道
8
473.1万円
九州
24
465.2万円
東北
2
528.8万円
北陸・甲信越
7
412万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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シエンタとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
195万円323.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91~120 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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