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シエンタとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
14.8万円373.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 98万円728万円
GLAクラスの相場表を見る
4216 中古車掲載台数 464
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙ワンオーナー 両側電動ドア フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙/トヨタチームメイト/寒冷地/DVDデッキ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 未使用車 アドバンスP パノラマ フルセグTV

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ/両側パワスラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    129.8万円

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    465万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/セーフティP/パノラマルーフ

    本体価格
    208.9万円

関東
1362
178.4万円
関西
689
181.3万円
東海
576
169.2万円
北海道
144
181.8万円
九州
528
177万円
東北
270
176.2万円
北陸・甲信越
270
181.5万円
中国
240
182.2万円
四国
137
187.5万円
地域別台数
関東
180
386.5万円
関西
68
402.1万円
東海
71
372.5万円
北海道
31
235万円
九州
26
409.1万円
東北
23
233.1万円
北陸・甲信越
35
332万円
中国
20
403.1万円
四国
10
348.3万円

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シエンタとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
195万円323.5万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1490 排気量(cc) 1331~1949
91~120 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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