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シエンタとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタ
VS
9万円373.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
5265 中古車掲載台数 62
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 4WD カーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パノラマ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ワンオーナー サポカー 両側パワスラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD セーフティセンス/ナビ/Bカメラ/パワスラ/

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X ワンオーナー記録簿ICS ETC 片電スラ Bカメ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ ETC リアカメラ LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 認定中古車・ドラレコ・

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 7人乗り

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ ベースグレード 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 片側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ETC 左パワスラ HID

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 買取車 走行33200KM 両側スライド

    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S メモリーナビ ETC インテリキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 20S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 修復歴無し SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

関東
1693
178.5万円
関西
832
182.9万円
東海
833
176.7万円
北海道
166
174.8万円
九州
641
176.2万円
東北
348
177.7万円
北陸・甲信越
305
180.9万円
中国
314
180.2万円
四国
133
192.2万円
地域別台数
関東
31
36.6万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
4
26.8万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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シエンタとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタ
195万円323.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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