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シエンタとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
5385 中古車掲載台数 142
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 全方位 クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z セーフティセンス トヨタチームメイト 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター AC100V電源 LEDヘッド ETC コーナーセンサー

    本体価格
    357.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TRDエアロ セーフティセンス 両側パワースライドドア 純正9インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ Bluetooth ETC2.0 クルコン ステアリングリモコン

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ セーフティセンス 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 7人乗り

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ ナビ/シートヒータ-/LED/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 禁煙 修復歴無 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth マルチテレインモニター クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革調シートカバー ETC スマートキー プッシュスタート ルーフレール キセノン

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    345万円

関東
1706
191.2万円
関西
830
196万円
東海
817
195.2万円
北海道
142
183.6万円
九州
739
197.4万円
東北
327
189.2万円
北陸・甲信越
312
195.8万円
中国
343
195.6万円
四国
169
205.4万円
地域別台数
関東
57
574.1万円
関西
10
492.5万円
東海
16
410.9万円
北海道
28
492.9万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
9
472.3万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

シエンタの中古車を探す

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シエンタとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー200
195万円385.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1490 排気量(cc) 4608~4663
91~120 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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