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シエンタとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 943
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 後席モニター Bカメ TV TSS LED 両側電動  TV Bluetoorh セーフティセンス 先行車発進告知 インテリクリソナ クルーズコントロール LEDヘッド&フォグ コンビシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 後期 セーフティS 車検整備付 Aハイビーム クリソナ 電スラ セーフティセンス クリアランスソナー 電動スライドドア シートリフター 電格ミラー オートハイビーム キーレス エアコン USBジャック 車線逸脱警報

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス・両側パワースライドドア・ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bカメラ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートライト・オートマチックハイビーム・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ TV 全方位カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ シエンタ G車いす仕様タイプ1 トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 純正TRDアルミホイール 社外マフラー(ガナドール) アルパイン11インチナビ ETC フロントスピーカー(ソニックプラス) オーバーフェンダー(LX-MODE) 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ユーザー買取 16インチアルミホイール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    455.8万円

関東
1703
191.1万円
関西
834
195.8万円
東海
811
195.1万円
北海道
143
182.7万円
九州
735
197.8万円
東北
327
190万円
北陸・甲信越
310
196万円
中国
342
196.2万円
四国
171
205.1万円
地域別台数
関東
247
434.3万円
関西
127
437.2万円
東海
187
440.1万円
北海道
57
455.6万円
九州
125
453.9万円
東北
64
451.9万円
北陸・甲信越
39
452万円
中国
53
458.8万円
四国
44
449.3万円

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シエンタとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
195万円385.2万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1490 排気量(cc) 2393~2487
91~120 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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