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スターレットとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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スターレットとスーパーセブン1600の中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDA 

    本体価格
    383万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
1
383万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

スターレットの中古車を探す

スーパーセブン1600の中古車を探す

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スターレットとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   ケータハム  スーパーセブン1600
73万円159.3万円 新車時価格 621.5万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
1331~1453 排気量(cc) 1596
55~135 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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