トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ アコードインスパイア | |
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VS | ||
48万円~118万円
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中古車相場 |
139.9万円~160万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ アコードインスパイア | |
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129万円~198.2万円 | 新車時価格 | 192.7万円~273.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1996 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
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