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スープラとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スープラとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q4 e-tron
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 317.7万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
163 中古車掲載台数 55
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    590万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    777万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 社外Fスポイラー ローダウン クスコタワーバー 社外エアクリ マフラー レオンハルト19AW クイックシフト MOMOステアリング リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R BSM GRトランクスポイラー ヘッドアップディスプレイ TV TVキャンセラー JBLサウンド シートヒーター シートメモリー  ETC バックカメラ ハーフレザーシート 18AW Bluetooth

    本体価格
    600万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 80スープラ6速RZ-S・T78-29Dタービン・Varis製フルエアロ・Aragosta車高調・BRIDEバケット・LSD・18インチVOLK RACINGアルミホイール・社外品新品取付・CPUセッティング済み

    本体価格
    1500万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ツインターボ 1オーナー車 記録簿 ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正16inAW ルーフスポイラー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド R134aエアコン ナビ TV オートクルーズコントロール AT ターボ パワーシート ABS CD ミュージックサーバー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
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    453万円

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    本体価格
    457.7万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス 3ONEエアコン アシスタンス ACC

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    437.7万円

関東
73
672.7万円
関西
19
734.1万円
東海
27
674.1万円
北海道
7
671.4万円
九州
12
735.4万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
5
664.1万円
中国
15
662.9万円
四国
2
719万円
地域別台数
関東
23
428万円
関西
19
416.7万円
東海
7
445万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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スープラとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q4 e-tron
490万円1500万円 新車時価格 599万円737万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 204~286
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は163台、Q4 e-tronの中古車は55台掲載しています。
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