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スープラとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スープラとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  リフターロング
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 388万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
198 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    683.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド TRDレストア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RZ/6速MT/タン革シート/JBLサウンド

    本体価格
    750.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOMSコンプリートカー 99台限定車

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S AVSロールバーTRDメーターF-CONカーボンNOS

    本体価格
    897.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ドラレコ バックM ETC

    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター

    本体価格
    472万円

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    本体価格
    419万円

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    418万円

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    本体価格
    417.8万円

関東
76
616.7万円
関西
18
634.5万円
東海
40
632万円
北海道
7
734.8万円
九州
22
562.4万円
東北
3
508.4万円
北陸・甲信越
7
687.4万円
中国
21
723.6万円
四国
4
573.7万円
地域別台数
関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
4
419.1万円
北海道
0
---
九州
2
393万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412.9万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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スープラとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  リフターロング
490万円789万円 新車時価格 455万円469万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2997 排気量(cc) 1498
197~387 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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