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セリカとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   マツダ  コスモクーペ
VS
38万円575万円
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中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 6速マニュアル リアスポイラー 純正15インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ A/Cエアコン 電動格納Dミラー リモコンキー Z22エンジン ETC車載器

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT ローダウン HIDライト 社外マフラー キーレスエントリー ENKEIアルミホイール 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I フルノーマル車 ETC リヤスポイラー トランクダンパー新品交換 三菱製SDナビTV Bluetoothオーディオ キーレスエントリ 前後ドライブレコーダー オートマチック車 純正イエロー全塗装済

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I RSRダウンサス メカニカルフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD エンジンoh後3万キロ 車高調 マフラー ホイール メーター ディフィメーター HKS vpro 社外カム atsカーボンクラッチ varisエアロ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速MT 2ZZ-GE高回転型エンジン 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン17インチAW 社外マフラー タワーバー LEDヘッド MOMOステアリング ドラレコ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    170万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ その他 12Aロータリー機関良好5速ミッションエアコ

    本体価格
    258万円

関東
67
191.9万円
関西
16
139.8万円
東海
15
181.1万円
北海道
5
310.3万円
九州
11
217.5万円
東北
4
223.6万円
北陸・甲信越
5
237.8万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
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四国
0
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セリカとコスモクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   マツダ  コスモクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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