トヨタ セルシオ | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
49万円~338万円
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中古車相場 |
479万円~1322万円
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227台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セルシオ | メルセデスAMG CLSクラス | |
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593.3万円~1029万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
4292 | 排気量(cc) | 2996 |
280~354 | 最高出力(馬力) | 435 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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