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セルシオと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
257 中古車掲載台数 50
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 AMEシュタイナー19インチホイール エスペリアサスペンション ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 30系後期 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートメモリー付きパワーシート

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 1オーナー/サンルーフ/マクレビ スマートキー シートクーラーシートヒーター メーカーOP純正クロームメッキアルミ 新品タイヤ 新品バンパーモール前後 eR専用黒本革 社外セキュリティシステム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 WORKグノーシス19AW テイン車高調 EDFC サンルーフ ブラックレザー ベンチレーション バックカメラ ETC R3年タイベル交換済み

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 30後期モデル タイベル交換済 サンルーフ ベージュ本革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト バネサス オートヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革/サンルーフ/マルチ/1オーナー/後期モデル/純正エアサス/バックカメラ/ETC/禁煙車/アルカンターラ/パワーシート

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 本革シート エアーサス タイミングベルト交換済み 前席パワーシート オートライト クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール ゴールドエンブレム 黒ツートン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    198.8万円

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    応談

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    応談

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    75万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 禁煙車 中期型 Mスポーツパッケージ フルノーマル 純正18インチホイール 本革シート シートヒーター ETC パドルシフト バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    122.2万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ 新品燃料ポンプ&エアマスセンサー オイル漏れ修理済み

    本体価格
    259.8万円

関東
80
178.5万円
関西
28
152.8万円
東海
72
168.9万円
北海道
14
151.3万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円
地域別台数
関東
28
135.2万円
関西
8
133.6万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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セルシオと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  3シリーズカブリオレ
593.3万円1029万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
4292 排気量(cc) 2979
280~354 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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