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セルシオと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
257 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革シート エイムゲインフルエアロ 社外マフラ― SSR20インチ ショートナックル エアサスコントローラー 社外エアクリーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期最終 フルエアロ サンルーフ セミアニリンレザーシート 外品19AW エアサスコントローラ付 パワーシート シートヒーター+エアコン ナビ DVD再生 ドラレコ Bカメラ ETC 車検R9.10

    本体価格
    235万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 JOBDESIGNフルエアロ JOBDESINGマフラー JOBDESINGトランクスポイラー カロッツエリアHDD地デジナビ 黒革 サンルーフ イデアル車高調 ロリンザータイプ20AW ETC HID カロッツエリアスピーカー 記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID  AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/革シート/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/リア電動シェード/スマートキー2本/ETC/ドラレコ/純正18インチアルミ/HIDライト/リアフォグ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革シート 純正フルエアロ SSキット カールソン19インチ エアサスコントローラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ オーディオ 純正アルミホイール パワーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

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    42.8万円

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    80万円

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    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ディーラー整備車両 整備記録簿9枚 電動オープン キセノンヘッドライト オフホワイト革内装 純正16インチアルミ SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD AUX ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

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    118万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン・ETC

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 下取り車 禁煙 整備点検記録簿付き ワイン本革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター プッシュスタート ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ 電動オープン オープンカー専門店

    本体価格
    72.9万円

関東
81
179.2万円
関西
28
152.8万円
東海
72
168.9万円
北海道
13
150.5万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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セルシオと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  1シリーズカブリオレ
593.3万円1029万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
4292 排気量(cc) 1995
280~354 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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