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セルシオとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 86
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ ナビ バックカメラ 純正アルミ有り TEIN車高長 電動シート シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型 黒革エアーシート マークレビンソン サンルーフ フルエアロ フルタップ式車高調 WORK20インチ 新品タイヤ WALDカッター 社外セキュリティー ドラレコ DVD再生 イージークローザー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサスサスコンSSR深リム仕様サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ・純正エアロ(F・S・R)・純正ナビ・地デジ・黒本革シート・サンルーフ・純正フロアマット・電動リアサンシェード・前席シートヒーター・キーレス2個

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 新品Tism車高調/新品WORK20AW/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/シートヒーター/シートクーラー/ETC/タイベル交換済/オルタネータ交換済/ウォーターポンプ交換済/トヨタディーラー点検済

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 後期型 サンルーフ 黒革シートヒータ マークレビンソン WORKグノーシス20インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ウェイク商用軽バン/2人乗/4ナンバー/ナビ

    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    62.5万円

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    38.8万円

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    80.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ/バックカメラ/ETC/電格ミラー/禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII スマートアシスト・Aストップ・キーレスETC

    本体価格
    42万円

関東
80
178.5万円
関西
28
152.8万円
東海
72
168.9万円
北海道
14
151.3万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円
地域別台数
関東
18
62.3万円
関西
18
65.8万円
東海
12
62.3万円
北海道
7
75.3万円
九州
13
59.2万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
70.9万円
四国
5
75.8万円

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セルシオとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
593.3万円1029万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
4292 排気量(cc) 658
280~354 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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