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セルシオとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラランクス
VS
57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 本革巻ステアリング 皮シート パワーシート シートヒーター ウッドパネル キーレス ナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール トラクションコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 サンルーフ エアロ サスコン 19インチアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ETC フールノーマル パワーシート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 1オーナー/サンルーフ/マクレビ スマートキー シートクーラーシートヒーター メーカーOP純正クロームメッキアルミ 新品タイヤ 新品バンパーモール前後 eR専用黒本革 社外セキュリティシステム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 買取車/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/禁煙車/30系後期/スーパーライブサウンド/

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ ETC サンルーフ キーレスエントリー レザーシート 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 新品Tism車高調/新品WORK20AW/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/シートヒーター/シートクーラー/ETC/タイベル交換済/オルタネータ交換済/ウォーターポンプ交換済/トヨタディーラー点検済

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 30後期モデル 新品車高調 シャレンVMX20インチ タイヤ新品交換済 フルエアロ マフラーカッター 202ブラック 走行92400km

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 AME限定カラー19インチアルミ(新品取付) RS-R車高調 サンルーフ レザーシート シートヒター パワーシート HIDヘッドライト フォグライト サンルーフバイザー クルーズコントロール ETC 保証付き車両

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

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    116.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
80
178.5万円
関西
28
152.8万円
東海
72
168.9万円
北海道
13
150.5万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラランクスの中古車を探す

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セルシオとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラランクス
593.3万円1029万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
4292 排気量(cc) 1496~1795
280~354 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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