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センチュリーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
63万円1839万円
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中古車相場 1460万円2180万円
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92 中古車掲載台数 44
  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コーナーポール 全席エアシート OPカーテン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WORKジスタンス イデアルブレーキ 車高調

    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後期仕様キセノンLEDテール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

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    1638万円

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    1598万円

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    1758万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1699.9万円

関東
39
526.9万円
関西
12
672.6万円
東海
11
595.8万円
北海道
3
75万円
九州
13
307万円
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
5
381万円
中国
6
197.1万円
四国
2
195万円
地域別台数
関東
20
1788.6万円
関西
7
1703.6万円
東海
12
1817.1万円
北海道
1
1699万円
九州
3
1755.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1666万円

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センチュリーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  カリフォルニアT
1960万円2008万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
4968 排気量(cc) 3855
381 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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