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バモスホビオバンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  センチュリー
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 53
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス エアコンパワステ パワウィンド

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ETC/ドラレコ/キーレス/走行42000Km/車検R8.12月/禁煙

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ CDプレイヤー装着車

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT 4WD スペアキー有り スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    227万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 白鶴/フロマージュインテリア/パノラマルーフ/4人乗り/調光式プライバシーガラス/電動サイドステップ/純正22インチAW

    本体価格
    6478万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾(ブラウン) 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正202ブラックボディ(神威) 純正16インチアルミ イージークロージャ 純正7インチナビ 純正リア電動カーテン シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ フィルムガラス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンターテインメントシステム リア電動カーテン リア手動カーテン パワートランク バックカメラ ブラックレザーシート セーフティセンス リフレッシュシート 読書灯

    本体価格
    1380.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 アルミ ETC  シートヒーター  電動シート  クルーズ

    本体価格
    125万円

関東
27
42.9万円
関西
9
48万円
東海
8
35.3万円
北海道
4
57.7万円
九州
12
58万円
東北
6
56.6万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
1
23.8万円
四国
5
65.7万円
地域別台数
関東
17
1661.7万円
関西
11
979.5万円
東海
8
649.3万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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バモスホビオバンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   トヨタ  センチュリー
115.9万円147.4万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
656 排気量(cc) 4968
45~53 最高出力(馬力) 381
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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