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フリードとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  センチュリー
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 両側電動スライドドア LEDヘッドライト Cパッケージ 前席シートヒーター 純正メモリーナビ+フルセグTV+バックカメラ 車線維持支援 誤発進抑制 スマートキー2個 ドラレコ前後

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し・ナビ・フルセグ・バックカメラ・CD・DVD・ETC・パワースライドドア・イージークローザー・ディスチャージヘッドライト・キーレス・3列シート・8人乗り・電格ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正8インチナビ シートヒーター 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 オートハイビーム

    本体価格
    351.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 前後純正ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS BSM LKA ACC 純正9インチナビ リアビューモニター 前席シートヒーター 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー LEDライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    357.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー リアクーラー ロールサンシェード USB電源 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ 両側電動スライド 前席シートヒーター レーンアシスト オートエアコン LEDライト オートライト シートリフター

    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    110万円

関東
1718
188.4万円
関西
894
216.4万円
東海
806
225.8万円
北海道
134
188.2万円
九州
756
202.3万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
318
221万円
中国
246
209.4万円
四国
144
207.2万円
地域別台数
関東
17
1661.7万円
関西
11
979.5万円
東海
8
649.3万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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フリードとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  センチュリー
250.8万円360.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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