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ジムニーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  センチュリー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
4801 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 自社塗装(ブラウン) セーフティサポート装着車 8インチナビ 社外LEDヘッドライト XC純正16インチアルミ装着 SUZUKI純正フロントグリル バックカメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装 JA22 AT XC リフトアップ(20)

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 フロア5速ミッション パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品前後ショックアブソーバー 新品前後ラテラルロッド 新品前後スプリング ダブルエアバッグ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD MT車 純正8インチナビ バックカメ

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD ターボ JB23W タイミングチェーン 16インチアルミ フロントフォグ リフトアップ ETC DVD・CD再生 ナビ付き

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 5型 ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒート スズキセーフティサポート クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ 届出済未使用車

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサースマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車コンプリート/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1年保証付 4WD シートヒーター ETC 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済み/エンジンオーバーホール速

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    153万円

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    189.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    2070万円

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    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ マフラー 車高調 ルーフスポイラー

    本体価格
    190万円

関東
1156
147.9万円
関西
526
167.4万円
東海
613
154.5万円
北海道
470
138.9万円
九州
677
150.5万円
東北
449
149.9万円
北陸・甲信越
425
153万円
中国
292
179.2万円
四国
193
153.1万円
地域別台数
関東
17
1661.7万円
関西
11
979.5万円
東海
8
649.3万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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ジムニーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  センチュリー
145.8万円216万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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