| トヨタ ソアラ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～598万円
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中古車相場 |
45.1万円～418万円
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| 125台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ソアラ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 630万円～661.5万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
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オープンへ変貌しスペシャリティを極める 4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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