| トヨタ タウンエース | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～188万円
レジェンドクーペの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 3206 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
|
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
タウンエースとレジェンドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースとレジェンドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースの中古車は9台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
