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タウンエースとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエース   リンカーン  マークVIII
VS
199万円
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中古車相場 220万円
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8 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエース ロイヤルラウンジ ワンオーナー車両オリジナルコンディション

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエース 入庫!! ロイヤルラウンジ リミテッド 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    応談

関東
3
303.5万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
79万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
1
220万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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トヨタ  タウンエース   リンカーン  マークVIII
98.4万円310.1万円 新車時価格 770万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1812~2184 排気量(cc) 4600
79~97 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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