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タウンエースバンとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   三菱ふそう  ローザ
VS
19万円736万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
649 中古車掲載台数 63
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ付き キーレス 5MT

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 2名 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止 レーンアシスト ドアバイザー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様車 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ リヤヒーター センターデフロック 純正ルーフキャリア スマートアシスト

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD バックフォグ エアコン パワステ ABS 最大積載量700キロ 走行70957キロ 修復歴無し

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー 両スライド キーレス  ETC AT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アンヴィル 新品パーツ14AW エクストリームJ XJ07 LANBOインテリアパネル グレイスクラシック シートカバー マキシス バックショット 40mmリフトアップキット

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ DC冷蔵庫 テレビ 前後ドラレコ サブBT 走行充電 外部充電 キーレス フルセグ ETC2.0 社外LEDヘッドランプ メモリーナビ 8ナンバー バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 後期型 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側スライド ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS フォグ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    182.4万円

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    245.8万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    1224万円

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    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ バス 29人乗 ロングボディ 自動ドア MT5速 Bカメラ LEDフォグ 濃色グレーガラス 路肩灯 ブランクスイッチ トラクションコントロール オートステップ 1オーナー リアデフォッガー車線逸脱警報 室内灯 補助ブレーキ

    本体価格
    888万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 5.9D ロング オートマ 10人乗り TV&モニター ベット 観音開き 8ナンバー

    本体価格
    178万円

関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
53
192.7万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
21
363.6万円
関西
21
376万円
東海
8
528.5万円
北海道
7
254万円
九州
6
219.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   三菱ふそう  ローザ
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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