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タウンエースバンと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
649 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 4WD

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD・両側スライドドア・夏・冬タイヤ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正ナビTV BT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2列シート・5人乗り・オートマ車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー/ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    210万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパスアルトピアーノ ベッドセット テーブル 収納ボックス フルセグ LED CD/DVD再生 バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/新車/EDヘッドライト/キーレス/パワーウィンドゥ プライバシーガラス/スマートアシスト/オートハイビーム/バックセンサー/ 衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/ABS/エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3920万円

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    2590万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    3135万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3440万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車/MemphisRed/エレクトロクロミックガラスルーフ/フロントリフティング/360度パークアシスト/電動シート/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    2595万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 電動シート ディヘドラルドア フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    2800万円

関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
53
192.7万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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タウンエースバンと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  720Sスパイダー
148万円244.2万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1494~1496 排気量(cc) 3994
97 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエースバンの中古車は649台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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