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プリウスαとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  タウンエースバン
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 262
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビBluetoot Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ アルミ LED ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期 HV モデリスタ TVナビ Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正HDDナビフルセグTV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック LEDヘッドライト車検9年3月 クルコン

    本体価格
    139万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/車中泊/1年保証付/アウトドア仕様

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL /ワンオーナー/禁煙車/ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    233万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ 基本電源ユニット ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL クリームホワイト全塗装 丸目ヘッドライト

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

関東
436
112万円
関西
206
116.1万円
東海
207
104万円
北海道
22
86.8万円
九州
188
121.2万円
東北
110
124万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
61
107万円
四国
45
112.3万円
地域別台数
関東
86
211.9万円
関西
28
171.3万円
東海
46
184.1万円
北海道
18
186.3万円
九州
25
161.1万円
東北
27
151.4万円
北陸・甲信越
13
167.4万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円

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プリウスαとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  タウンエースバン
235万円362.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1797 排気量(cc) 1495~1496
99 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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