| トヨタ タウンエーストラック | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～584.7万円
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中古車相場 |
2480万円～6750万円
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| 89台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ タウンエーストラック | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 3434.2万円～3567.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 5200 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 725 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
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