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タウンエーストラックとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとエアロエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロエース
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 3人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 4WD バンテック JB-490 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンショップミカミ製 テントムシ 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Bカメラ BRIDEシート サブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫 ソーラー 照明 遮光カーテン 壁掛ファン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 オートマ 純正ナビ 幌付き 三方開き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 AT車 地デジナビ BTオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 アルミホイール マッドタイヤ 社外ナビ シートカバー アースカラー塗装

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 垂直PG 積載0.7t AT ガソリン 内寸250×160×36  外寸434×167×189 車両総重量3.5t未 リフト能力400キロ 荷台地上高約70 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/走行距離5733キロ/禁煙ワンオーナー/点検整備記録簿R2.3.4.5.6.7年/.パワーウィンドウ/MT5速/キーレス/WエアB/パワステ/エアコン/小型貨物4ナンバー/最積載800キロ/三方開/カーセンサー認定/鑑定済み

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 リゾートデュオ バンビーノプラス ポップアップルーフ 4WD 4名乗車 サブBT 2000Wインバーター ソーラーパネル ポータブル冷蔵庫 ナビ フリップダウンモニター メインサブ切替SW ナビ ミラーモニター キャンピングカー

    本体価格
    582万円

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    795万円

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    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    420.8万円

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    930.8万円

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    500万円

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    430.8万円

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    本体価格
    965.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース ハイデッカー ワンオーナー・40人乗り・モケットリクライニングシート・回転体座シート(ペダル式)4脚・トイレ・安全装置・車間距離警報・火災警報装置・バック&サイドビューカメラ・ナビ・100Vコンセント・電動サンシェード

    本体価格
    応談

関東
30
264.7万円
関西
29
227.5万円
東海
16
244.3万円
北海道
5
485.9万円
九州
11
266.3万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
11
241.5万円
中国
3
194万円
四国
5
123.4万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロエース
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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