トヨタ チェイサー | ホンダ NSX | |
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VS | ||
60万円~571.5万円
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中古車相場 |
600万円~5900万円
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165台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ チェイサー | ホンダ NSX | |
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194万円~347万円 | 新車時価格 | 2370万円~2794万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
1838~2997 | 排気量(cc) | 3492 |
97~280 | 最高出力(馬力) | 507~529 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
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