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チェイサーとEX30を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとEX30の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ボルボ  EX30
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 468万円499万円
EX30の相場表を見る
163 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV AT・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ HKSインタークーラー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

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関東
67
221.5万円
関西
12
271万円
東海
35
283.2万円
北海道
16
270万円
九州
10
154.9万円
東北
8
251万円
北陸・甲信越
3
246.6万円
中国
10
222.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
13
480.9万円
関西
2
479万円
東海
4
469.9万円
北海道
1
488万円
九州
2
479.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ボルボ  EX30
194万円347万円 新車時価格 559万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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