| トヨタ ツーリングハイエース | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
620万円～777万円
エキシージSロードスターの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ツーリングハイエースとエキシージSロードスターの比較トップへ
| トヨタ ツーリングハイエース | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 880万円～1060.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 3456 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて－10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している（2014.9） |
ツーリングハイエースとエキシージSロードスターの比較トップへ
ツーリングハイエースとエキシージSロードスターの比較トップへ
ツーリングハイエースとエキシージSロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ツーリングハイエースとエキシージSロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は5台、エキシージSロードスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
