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ツーリングハイエースとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   ボルボ  V70XC
VS
98万円175万円
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中古車相場 39.8万円72万円
V70XCの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC AWD 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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地域別台数
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ツーリングハイエースの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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ツーリングハイエースとV70XCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   ボルボ  V70XC
259.5万円338万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2693~2982 排気量(cc) 2434
140~145 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 5名、7名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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