トヨタ ツーリングハイエース | ボルボ V70XC | |
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VS | ||
68万円~175万円
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中古車相場 |
39.8万円~72万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ツーリングハイエース | ボルボ V70XC | |
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259.5万円~338万円 | 新車時価格 | 490万円~530万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1860×1560 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 2434 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.6~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.5~9.2km/L |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は5台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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