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デュエットとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   ダイハツ  コペンクーペ
VS
23万円48万円
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中古車相場 218万円308万円
コペンクーペの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V クラシック 特別仕様車/ユ-ザ-買取/ベ-ジュレザ-シ-ト

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

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    294万円

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    本体価格
    218万円

関東
4
40.3万円
関西
0
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東海
1
35.4万円
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
256万円
北海道
0
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九州
1
244万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
308万円
四国
1
269万円

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トヨタ  デュエット   ダイハツ  コペンクーペ
83.8万円157.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
989~1297 排気量(cc) 658
60~110 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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