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タンクとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  デュエット
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ CD/DVD TV Bluetooth対応 バックモニター クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ 純正14インチAW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートエアコン ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD アルパイン9インチナビ/モデリスタアルミ/全方位カメラ/寒冷地仕様/ワンオーナー/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/レーンキープアシスト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/両側電動ドア/ビルトインETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト&フォグランプ/オートハイビーム/走行2.5万km/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ CD DVD FM AM Bluetooth スマートアシスト バックカメラ 前後コーナーセンサー 片側電動スライドドア ステアリングリモコン 2列目サンシェード オートライト ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    40.9万円

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    25万円

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    本体価格
    48.1万円

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    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
472
99.4万円
関西
239
101.1万円
東海
182
101.1万円
北海道
65
117.1万円
九州
176
103万円
東北
145
111.6万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
111
106.6万円
四国
54
104.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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タンクとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  デュエット
146.3万円204.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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