| ランボルギーニ アヴェンタドール | トヨタ ナディア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3098万円～10000万円
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中古車相場 |
85万円～125万円
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| 116台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | トヨタ ナディア | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 177.7万円～246.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1625 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1998 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～14.2km/L |
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ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
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