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ナディアとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   日産  シルビアコンバーチブル
VS
128万円
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中古車相場 335万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

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  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
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トヨタ  ナディア   日産  シルビアコンバーチブル
177.7万円246.8万円 新車時価格 369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1998 排気量(cc) 1809
135~152 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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