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ノートオーラとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとタウンエースノアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  タウンエースノア
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB ナビ連動ドラレコ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・LEDライト

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ/BOSE/プロパイロット/特別塗装色/9インチワイドディスプレイ/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/ETC2.0/ハーフレザーシート/ツートンカラー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/

    本体価格
    253.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ ナビ/TV BOSE

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 前席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEパーソナルプラスサウンドシステム メーカーオプションメモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー SOSコール ETC2.0

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オーナー プロパイロット BOSE 9インチナビ アラウンドビューモニター 車線逸脱防止支援システム シート ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ETC プロパイロット 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
522
240.6万円
関西
245
246.3万円
東海
317
238.2万円
北海道
66
275.1万円
九州
304
246.9万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
104
239.9万円
中国
92
245.4万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  タウンエースノア
261万円353.1万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1198 排気量(cc) 1998~2184
82 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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