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ノアと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
3485 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKG フリップダウン 寒冷地仕様 10.5インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー HDMI

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ETC 全方位ソナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Vセレクション 両側スライドドア ETC パワステ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10型ナビTV 純正12.1型リアフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ ノア Si☆純正ナビ☆Bモニ☆両電スラ☆Fダウン☆ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/TVキャンセラー/ETC2.0/両側パワスラ/電子パーキング/オートブレーキホールド/デジタルインナーミラー/シートヒーター

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ ETC 衝突軽減ブレーキ CD DVD LED 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ クルーズコントロール レーンアシスト USB オートハイビーム

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 快適利便PKG 後席モニター トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 電動バックドア シートヒーター デジタルミラー 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ノア ノア Si 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ 2024年5.4万km弊社タイベル交換 シートヒーター レカロ バックカメラ

    本体価格
    784万円

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    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
1027
261.2万円
関西
529
255.5万円
東海
497
265.1万円
北海道
152
242万円
九州
493
259.9万円
東北
251
257.8万円
北陸・甲信越
209
254.3万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1797~1986 排気量(cc) 1742
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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