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ノアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 20万円190.7万円
ミゼットIIの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション HDDナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 禁煙車 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 7名トヨタ 認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ14型後席モニター温熱半革LED

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA BSM ドラサポ 三眼LED+AHS CD/DVD

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    393.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 禁煙 MT ピックアップ 1人乗り AC

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 社外CD 一人乗り 4MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗 ベンチシート コラムAT 社外アルミ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

    本体価格
    85万円

関東
843
251.5万円
関西
481
233.7万円
東海
392
235.1万円
北海道
133
213.9万円
九州
405
240.1万円
東北
220
245万円
北陸・甲信越
150
253.8万円
中国
163
258.2万円
四国
80
231.5万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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ノアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
267万円389万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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