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ノアとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si (禁煙車)(両側パワースライド)(フロントフォグ)(純正SDナビ)(クルコン)(LEDヘッドライト)(プッシュスタート&スマートキー)(アイドリングストップ)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ リア&オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si フルセグナビ フリップダウン バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ純正9インチSDナビ 衝突被害軽減ブレーキ  両側電動スライドドア バックガイドモニター クルーズコントロールBluetoothオーディオ リヤオートエアコン 充電用USB端子

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 両側電動スライドドア ドラレコ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    268万円

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    応談

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関東
1028
261.3万円
関西
529
255.5万円
東海
498
264.9万円
北海道
151
241.4万円
九州
495
260万円
東北
251
257.9万円
北陸・甲信越
210
253.2万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ノアとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
267万円414.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1797~1986 排気量(cc) 6192~6496
98~170 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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