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ノアとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ノアとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA2
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
2716 中古車掲載台数 572
  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 7人 9型ナビフルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 社外SDナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ALPINE10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア/ETC/純正アルミ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車純正ナビAC100Vドラレコ両側パワスラ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ノア 2.0Z・純正10インチナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    349万円

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  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 360°ビューモニター/スマートシティブレー

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°モニター/地図SD

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360セーフティPKG/セーフティクルーズPKG

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オナ 純正7型SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA2 15S 

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

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  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    128.8万円

関東
873
198.4万円
関西
431
199.6万円
東海
305
193万円
北海道
140
153.2万円
九州
363
202.9万円
東北
203
209.4万円
北陸・甲信越
143
190.9万円
中国
173
219.7万円
四国
85
201.5万円
地域別台数
関東
166
149.6万円
関西
101
147.2万円
東海
65
139.6万円
北海道
9
148.1万円
九州
109
148.6万円
東北
35
160.8万円
北陸・甲信越
46
151.9万円
中国
33
147.9万円
四国
8
158.2万円

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ノアとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA2
267万円389万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1498
98~170 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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