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ノアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2868 中古車掲載台数 623
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 電動スロープ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ディーラー直仕入 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フリップダウンモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10.5型ナビ 後席モニター 快適PKG

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便PKG 衝突被害軽減

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純9型ナビTV 12型後席モニタ W自動ドア TSS

    本体価格
    249.4万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 セーフティP サンルーフ 黒革

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティPKG HDDナビ ACC

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 1オーナー/リアアクスル/レザーEX/パノラマ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    358.8万円

関東
844
251.6万円
関西
482
233.6万円
東海
391
234.7万円
北海道
133
213.9万円
九州
405
240.1万円
東北
220
245.7万円
北陸・甲信越
150
253.8万円
中国
163
258.2万円
四国
80
231.5万円
地域別台数
関東
297
295.1万円
関西
111
292.3万円
東海
103
259万円
北海道
1
248万円
九州
43
276万円
東北
13
334.3万円
北陸・甲信越
21
319.4万円
中国
24
357.8万円
四国
10
299.4万円

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ノアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
267万円389万円 新車時価格 622万円794.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1993
98~170 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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